เศรษฐกิจภาครัฐ

ตั๋วร่วมทางน้ำสะดุด! หลังติดปัญหาใช้ท่าเรือ

  • 07 สิงหาคม 2560 เวลา 09:41 น.
  • | เปิดอ่าน 1,153
  • | ความคิดเห็น 0
Share on Google+
LINE it!

ตั๋วร่วมทางน้ำสะดุด! หลังติดปัญหาใช้ท่าเรือ

ตั๋วร่วมทางน้ำสะดุดหลังติดปัญหาใช้พื้นที่ท่าเรือ-คมนาคมชง 3 แนวทางเล็งดึงการท่าเรือแห่งประเทศไทยช่วยพัฒนา

นางจิราภรณ์ จันทรศิริ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า เปิดเผยว่า ความคืบหน้าการติดตั้งระบบตั๋วร่วมบริเวณท่าเรือในกรุงเทพเพื่อเชื่อมต่อบัตรเดียวในการเดินทางตามนโยบายกระทรวงคมนาคมนั้นขณะนี้เกิดปัญหาความล่าช้าในการดำเนินการเนื่องจากกรมธนารักษ์ยังไม่อนุญาตให้กรมเจ้าท่าเข้ามาบริหาร เนื่องจากการติดตั้งระบบดังกล่าวต้องปรับปรุงท่าเรือเป็นระบบปิดเช่นเดียวกับโครงการนำร่องที่ท่าเรือปิ่นเกล้า นอกจากนี้ยังติดเรื่องข้อกฎหมายที่มีความคลุมเครือว่าพื้นที่ท่าเรือทั่วประเทศต้องให้ใครดูแลระหว่างกรมธนารักษ์หรือกรมเจ้าท่า ดังนั้นจึงมองว่าหากยังไม่ได้ข้อสรุปเรื่องดังกล่าวจะทำให้ไม่สามารถใช้ระบบตั๋วร่วมในการขนส่งทางเรือเจ้าพระยาและเรือด่วนคลองแสนแสบได้ตามแผนของรัฐบาล

ด้านนายพิชิต อัคราทิตย์ รมช.คมนาคมกล่าวว่า ขณะนี้กรมเข้าท่าติดปัญหาด้านการขอใช้ท่าเรือบนพื้นที่ของกรมธนารักษ์ เนื่องจากเน้นพิจารณาที่ผลตอบแทนคุ้มค่า ซึ่งขัดกับแนวทางของกิจการโครงสร้างพื้นฐานที่มักจะมีผลตอบแทนต่ำในระยะแรกจนกรมธนารักษ์มองว่าไม่คุ้มค่าที่จะให้จท.เข้ามาบริหาร ดังนั้น ในอีกสองสัปดาห์กระทรวงคมนาคมจะประชุมร่วมกับกรมธนารักษ์และกรมเจ้าท่าเพื่อหาทางออกสำหรับการบริหารท่าเรือเจ้าพระยาและท่าเรือร้างต่างๆ

ทั้งนี้กระทรวงคมนาคมจะเสนอ 3 แนวทางให้กรมธนารักษ์พิจารณาได้แก่ 1.เปิดให้เอกชนเข้ามาลงทุนเน้นผลตอบแทนให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของกรมธนารักษ์ 2.ให้กรมเจ้าท่าบริหารแต่ต้องกลับไปจัดทำรายละเอียดแนวทางต้นทุนและรายได้ที่ชัดเจนมาอีกครั้งหนึ่ง 3.ให้การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ร่วมมือกับกรมเจ้าท่าเพื่อบริหารท่าเรือเนื่องจาก กทท.มีประสบการณ์และความรู้ด้านการตลาดรวมถึงบริหารมากกว่า

แชร์ข่าวนี้

Share on Google+
LINE it!

ที่สุดธุรกิจ-ตลาดในรอบ 7 วัน

  • เปิดอ่าน
  • แสดงความคิดเห็น
  • แชร์